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——20190101《布局旺春行情》：一季度不宜悲观，布局政策友好方向的旺春行情。2018年较为惨淡，内有挤泡沫、去杠杆，外有摩擦、美股扰动。站在2019年年初，确有成长股商誉减值、贸易对进出口、经济、就业等影响的不确定性因素。但内部政策正不断出台、优化，外部全球资金正加速流入，建议投资者把握中国重构、全球重构带来的布局良机。结构上关注“四大金刚”（大券商/大创新/大基建/大国有房企）机会。

就拿滴滴顺风车来说，顺风车业务的最大意义不在于为滴滴的整体营收做贡献，而是可以为滴滴其他业务导流——顺风车不以盈利为目的，价格更低，并且有机会将顺风车用户培养成为专车或快车的用户，实现平台内的相互导流。在外部监管加强的情况下，顺风车业务模式本身还面临三大门槛：一是车主获取，二是乘客获取，三是体验。当年，滴滴就靠着“强势地推，狂热补贴”而拿下了国内的绝大部分车主，建立了霸主地位。

责任编辑：李锋北京市住建委官方公众号“安居北京”发布《落实“房住不炒”定位，坚定不移发展完善共有产权住房》的文章，其中指出，北京市坚决贯彻落实党中央决策部署，落实“房子是用来住的，不是用来炒的”定位，加快完善租购并举的住房保障体系。其中，大力发展共有产权住房，满足无房居民家庭基本住房需求，是建立健全首都住房保障体系的重要组成部分和有力支撑。

10月底，李华兵决定转型。他把团队分成五个部门，一边研发产品一边做地推。后期，他又砸下200万，用于车主奖励和团队激励。一对一拼车的口子就这样被撕开了。纵观天天用车和嘀嗒拼车的乘客端业务模式，两者大同小异，唯一的区别在于嘀嗒的定价不分档次，而天天用车按车型价位分出低中高三个档位供乘客选择，价格从低到高，但它们价格的总体水平均低于出租车。

对此，禹建华及辩护人、北京圣运律师事务所律师徐昕表示，按照财政部、国家税务总局《关于促进残疾人就业税收优惠政策的通知》（财税[2007]92号，以下简称“92号文件”），国家税务总局、民政部、中国残疾人联合会《关于促进残疾人就业税收征管办法》（国税发[2007]67号文件，以下简称“67号文件”），有关企业税收优惠政策的具体征管，分为“资格认定”和“减免税申请及审批”两个步骤，“资格认定”时确实需要审核工资发放情况，这一点禹建华已完成；而“减免税申请及审批”时审核工资发放，并不属于民政部门的月审核内容，而是其他部门的事情。

IPO、定增等股权融资也备受券商青睐，年内已有3家券商成功上市A股，获得募资金额81.77亿元，更有2家券商成功发行百亿元定增，为公司充实资本金。业内人士认为，在今年经纪业务、投资业务收入下滑的情况下，证券公司通过各种渠道为公司融资将有利于充实资本金，以更好地支持稳定业务发展。