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美国《纽约时报》16日报道，特朗普被曝近来曾多次询问助手和顾问，现任副总统彭斯对自己是否忠诚，暗示对彭斯不满。对此，彭斯周六（17日）否认了他和特朗普之间存在不和，还称俩人在电话中同时嘲笑了这篇报道。彭斯在接受采访时表示，他和特朗普之间仍然保持着良好的关系。“我们的关系非常紧密，”彭斯说：“我很荣幸能够担任他的副总统，当他让我跟他一起参加竞选时，我很荣幸。”

百年老店波音的转折点？作为一家百年老店，摔这一跟头，肯定很疼。波音公司的历史已经近百年有些人会觉得，这次事故会不会成为波音命运的转折点，让航空制造领域波音空客的两极格局慢慢转变为一超（空客）多强的情况。这种判断可能为时过早。百年老店自有自己家大业大、根基深厚的动因和背景，过去，波音也遇到过形形色色的危机，发现问题，并妥善解决后，就化解了。

达尔文想必会理解黑诺尔的观点。毕竟《物种起源》中也充满了各种不确定性。自然选择学说的主要问题也在于缺乏能够证明物种进化过程的化石记录。这本书于1859年发表时，当时的教条认为，化石记录中突然出现了动物，可以证明物种是始终不变的。但达尔文坚定地认为，这些生物不可能凭空出现。如果他的进化理论正确，那么在这些化石形成前的世界中一定也“充满了生物”。达尔文先是谦逊地认可了之前地质学家的工作，写道：“与这些杰出的权威观点相背离，是我太过草率了。”然后接着写道：“在我看来，我将自然地质记录看作这个世界保留下来的、有残缺的历史，而且是用不断改变的方言写成的。在这段历史中，我们只占据了最后一卷，而且仅涉及了两三个国家。”

调查结果也是一个牵制因素。对于飞机失事的调查，一般旷日持久，需要耗时一年半到两年。但在3个月左右时，调查组要给一个初步结论。届时，波音要拿出一个解决方案，让这款机型能够尽快复飞。然而，这件事可能会有更多的枝节，狮航之前的事故具有单一偶发性，但埃塞航空空难的发生却让事情的性质发生了变化，如果真的是机型本身的大问题，想要复飞，需要的时间更长。

本次减持后，中科东海和中科芙蓉合计持有公司507.74万股，占公司总股本的4.83%，不再是持股5%以上的大股东。两次减持套现获利近8倍这并不是中科招商首次减持中富通。2017年11月20日，中富通关于股东股份减持的预披露公告书显示，中科招商计划6个月内以集中竞价或大宗交易方式减持股份，减持数量不超过479.4万股，占公司总股本的4.82%。

另一种可能性是，这些过剩的装甲战车可能被用来为盟国提供低成本战车。俄罗斯的很多盟国无力支付像T-90SM这样的全新前线硬件。科夫曼说：“用老旧装甲战车武装代理人部队或像叙利亚这样更贫穷的盟友，用这种廉价方式也是合情合理的。”不管情况如何，俄罗斯军队将在未来几年收到6000多辆坦克。问题是俄罗斯人将用这些额外的装甲战车来做什么。