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在2014年，接受媒体采访时王中军这样构想，“华谊在品牌管理费上是收取门票收入的10%，如果180亿我们的净利润就是18个亿，就是无成本的18亿。这就是IP的钱，迪士尼就是靠这个赚钱……另外还有租金的百分之几，还有零售商品、衍生品的百分之几，这些都是很有想象力的。”

在保险领域，李光荣出过几本书，包括《中国保险前沿问题研究》《民族保险业的生存与发展之道》。除此之外，李光荣还设置特华博士后工作站，资助一些保险科研项目。“通过资助这些项目，李光荣掌握了不少前沿理论和国外情况。这也是他能进行一些创新的原因。”曾在深圳工作过的保险业资深人士说。

11月27日，成贵高铁宜宾至贵阳段，进入运行试验阶段，即将于年底开通运营，至此，成贵高铁全线贯通。11月29日，武汉至十堰高铁正式开通，线路全长399公里，最高设计时速350公里，共设13座车站，初期运营时速300公里。汉十高铁是湖北省内连通武汉、随州、襄阳、十堰的重要区域性快速铁路，是“襄十随城市群”与“武汉城市圈”间最便捷的快速客运主通道，加速构建西北至华中、华南、东南地区快速客运通道，进一步完善沿线地区交通体系，促进沿线地区经济社会发展、城镇化进程、繁荣旅游产业。

当然，合资品牌而言必须思考的是，面对中国市场，外资企业的发展离不开中方的帮助。“中方和外方在合资企业中发挥了不同的作用，是一个双赢的局面。如果离开了中方的配合，外方即使是控股的大股东，也不会运作得很好，因为中国的文化、中国的市场，中国人更熟悉。合作共赢才是王道。显然，如何继续维持合作关系，才能双赢。”付于武表示。

除了消费补贴外，据媒体报道，道和云科还提供市场推广补贴，即“拉人头，抽提成”。无论是推广顾客、推广商家、推广顾客升级为商家等，推广人和被推广人都能获得不菲的现金或积分补贴。在多篇公司官方新闻中，道和云科都以“道和云科新零售平台”为自我标榜。道和云科的官网展示了遍布全国的18个运营中心，而其发布的一篇公司新闻更是宣称已“成功建立近50家地级市运营中心，全面布局华东、华北、华中、华南、东北五大片区。”

8座9座小型客车通行费将降低交通运输部发布修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》将于9月1日起实施。标准修订后，核载8人和9人车辆由原2类客车降为1类客车，降低了对应车辆的收费标准，这既符合国家降低公路收费标准的总体要求，也更易为广大车辆用户接受。